アトリエ隼 仕事日記

長崎の炭鉱・教会・対州馬などをご紹介しています。 多くの方が炭鉱時代の事を探しておられるますので、炭鉱記事へのコメントは、どうぞアドレスをお書き添えください。橋渡しいたします!

高島

炭鉱で賑わった島、高島を歩く

1000記事目ということで、少々厚みのあるやつを書こうと思います。
どんどんスクロールしてください!

軍艦島ツアー・ガイドをいったんやめる時に思ったのは、「一度高島をじっくり歩かないといけない!」ということでした。・・・というのも、ツアーでは軍艦島上陸前、高島に寄って石炭資料館を案内するのですが、時間が正味15分くらいで、あまりに駆け足なので、どちらかというと「軍艦島上陸前のWCと水分補給、そして喫煙タイム」といった感じでした。
その上、ゲストを盛り上げるために、高島についてのジョークもとばしていたので、心中では、「これじゃいかん」という思いがありました。
船を降りた翌日、ともかく島を歩いてみることにしました。

上陸後、看板を見て、自転車を借りることに。電話すると、店の前にあるから、適当に選んで乗っていけ・・・と。ほとんど借りる人もいないのか、まともに動きそうなのは、7~8台のうち、2台くらいでした。
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ツアーでも説明していましたが、これが高島に一個所だけある信号機です。ほとんど必要がないように見えますが、実はこれ、島の子どもたちの教育用の信号なのです。
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歩き始めると、すぐにかつての炭鉱町の名残・・・つまり空き地の間に階段や通路だけが残っているという景色にえんえん出合います。
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岩崎弥太郎が、この島にあった炭鉱を買収し、T・グラバーの助力を得て、近代化に成功。今ある「三菱」の始まりの島とも言えるこの高島は、最盛期には15,000以上の人口を抱える、昼も夜も賑わいの絶えない島でした。
高島最盛期114

かつての共同浴場が、草むらの中に、ひっそりと残されていました。
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浴場の上方には、蛎瀬アパートが見えています。アパートとは言え、まだお風呂のついていない時代でしたから、この浴場も多くの人で賑わったことでしょう・・。
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教会が見えたので、坂の小径を上ってみます。
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高島カトリック教会です。
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付近の小径を歩いていると、一匹のニャンコと目が合いました。「ニャンだ、お前は?」というように、こちらを見ています。
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そのニャンコがガイドをつとめてくれたのが、付近にある、この空き地です。住居の名残が一部、残っていました。これは台所の水まわりですね。
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そして、これは、どうやらWCとお風呂のようです。
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で、これが玄関の敷石のあと・・・。
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家は、こういう場所に立っていました。なるほど、台所の窓から、港がよく見えるようになっています。(ニャンコ・ガイドは日陰で待機しております)DSCF3917

夕げの支度をしながら、だんなさんの船が帰ってくるのが、よく見えるような構造になっていたわけですね。
古い港町の家というのは、こういう夫婦をつなぐ「夫婦窓」があったというのを聞いたことがあります。
だんなさんからも、家の灯が、遠くからもよく見えたことでしょう・・・
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家の前の通路には、水を流すための溝がきってあったり・・・ひとつの空き地から、いろいろな、かつてのヒトの暮らしが浮かんできました。ニャンコくん、ありがとう!(ちっちゃく写ってます!)
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移転した、高島小中学校です。この時は、運動会前の練習なのか、全校児童がグラウンドへ出ていました。保育園のこどもを加えても10人あまりしか姿がありません。トラックがやけに広く見えるのも、さびしく見えます。
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これは蛎瀬保育園の写真です。蛎瀬地区だけでも、これだけの園児がいたわけです。
蛎瀬保育園304

かつての商店街跡です。
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こういう画像を掲載するのは、正直胸が痛いです。ただし、このような状況は、ここ高島に限らず、日本全国の地方で似たようなものであると思うのですが・・・・。
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三菱高島鉱業所の2個所の坑口のうちの1つ、蛎瀬(かきせ)坑跡です。施設はすべてなくなっていますが、まだ辺りには石炭片が散らばっています。遠く沖合に軍艦島が見えています。
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かつての蛎瀬坑・竪坑やぐらです。この場所も定かではありませんが、フェンスで囲まれた場所が、おそらくその場所であると思われます。もちろんフェンス内には何にも見えません。(画像は現在ではありません)
蠣瀬鉱櫓

蛎瀬から、もうひとつの坑口、二子(ふたご)坑のあった場所への道路です。
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この道は、かつて蛎瀬街道と呼ばれ、軌道が敷設され、通勤電車や石炭を運ぶ貨車が走る時代もありました。
蛎瀬街道

このあたりからは、軍艦島と中ノ島がよく見えます。昭和49年までは、夜ともなると、光り輝く「不夜城」が、お互いによく見えていたことでしょう。
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その先に見えてくるのが、7階建てというのに、エレベーターのない高層アパートです。
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しかし、住んでおられるのは、ご覧の通り、3~4階までで、空室となっている場所には、板が打ち付けられています。つまり、これ以上人が転入してくる見込みが非常に薄いということを示しています。
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掲示板ドアには運動会の案内チラシが貼ってありました。住人みんなが参加して盛り上げる運動会になっているわけですね。
ちなみに、この運動会の日は、よいお天気でしたので、大変賑わっただろうと思います!
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二子坑の坑口跡です。コンクリート製の坑口付近が残っています。
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そろそろ島を一周します。このあたりは、光町と呼ばれ、多くの炭鉱住宅や鉱員アパートが立ち並んでいた場所です。
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遠くに見えるのが、かつての二子坑・竪坑やぐらです。
光町306

現在、この場所には、比較的新しい時代のアパートが立っています。天気がよいので、ふとんがたくさん干されています。
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かつての鉱業所の事務所あとを改造した石炭資料館です。そしてここは、半年の間説明を行った場所です。
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現在では、完全に軍艦島の陰に隠れる・・・といった状態に置かれている高島ですが、いつか必ず、この島が注目される時が来るだろうと思っています。
そしてまた、いつかこの島をゆっくり歩いてみたいと思っています。きっと、また新たな発見があるだろうから・・・。



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長々とお付き合い、ありがとうございました!


「軍艦島・西彼炭田の炭鉱」 記事一覧




















岩崎弥太郎が高島に開いた、北渓井坑

AMの2局で午前中、武田鉄矢さんが出ており、やはり龍馬の話をしていましたが、たっいへんに!面白いものでした。海援隊のコンサートでも、鉄也さんのハナシは抜群に魅力がありましたから、うなずけますが・・・。特に共感できた部分は、「戦後からのアメリカ型高度経済社会が終わったのが今、登りつめた所から、俯瞰しつつ降りるという貴重な時代である・・・・」みたいな話でした。

軍艦島ツアーのガイドの勉強でツアーに同行しました。ともかく端島に関われること、近くに行けることは本当にうれしいことです。

まずは高島へ上陸。バスで島内を巡ります。
これは↓「北渓井坑(ほっけいせいこう)跡。
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「北渓井坑」とは・・・・・
江戸時代の高島(西彼高島町)は佐賀鍋島藩の領地で、深堀鍋島氏が支配していた。 島の石炭は宝永7年(1710)「平戸の五平太」が発見したという。のちに石炭は、瀬戸内地方に製塩の燃料をして売るまでになった。
 安政の開港で長崎入港の外国船が増えると、その燃料として石炭の需要が増大した。藩主直政は、高島の石炭を外国人との合弁で開発しようと、慶応4年(1868)藩と長崎のグラバー商会との間に事業契約を結ばせる。
 48メートルの深さに垂直に掘り下げた北渓井坑が設けられ、翌明治2年4月17日、厚さ8尺(約2.4メートル)の炭層に着炭。採炭にこぎつけた。巻き上げ・揚水用の蒸気機関を備え、波止場までレールも敷いた、日本で初めて洋式採炭法を取り入れた近代炭鉱である。
 明治7年、炭鉱はいったん官営となったのち後藤象二郎に払い下げられ、同14年(1881)になって岩崎弥太郎が買収し三菱の経営に移った。


弥太郎の死後、経営の中核となったのが、この高島炭坑と長崎造船所であり、いわば三菱のルーツであった場所と言って差し支えないと思います。

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高島港近くにある「岩崎弥太郎像」です。風頭の龍馬像に負けないくらい、どっしりと風格のある像です。ツアーのお客さんは若い女性が多かったのですが、「龍馬伝」の影響か、皆さん一斉にこの像を撮影していました・・・。

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高島炭坑資料館横にある軍艦島の模型です。

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そしてこれは高島南岸から見た端島(軍艦島)。大時化の時は波頭が島全体を覆い、島の姿が見えなくなったそうですが・・・。

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今回、上陸はしませんでしたが、船で出来る限り接近しました。

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この日、長崎は強風波浪注意報がでており、付近の海上は白波が立って荒れ模様でしたが、不思議と「ドルフィン桟橋」の近くだけは、凪いでいました。

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しかし、いったん島を離れると、この波しぶきです!





プロフィール:江島 達也
 長崎市泉町生まれ。 私の「故郷」は戦後間もない頃造られた、お風呂もないアパートで棟の名が「隼(はやぶさ)」。それが絵師としての屋号です。群馬大学教育学部美術科卒。 大学の4年間、実にボンクラな学生でしたが、4年目は仲間と自主ゼミを立ち上げJ・デューイやM・モンテッソーリなどの教育学を学びました。この頃、前橋市内にあったフリースクール(オルタナーティブ・スクール)をつくる会などに参加しまして、この時期の様々な社会人との出会いが、その後大きな影響となりました。
包装機械メーカーの東京営業所に入社、8ヵ月後退社。平成2年より長崎県教員として県内各校に勤務しました。 平成17年末退職後、フリーのイラストレーターとして活動開始。
平成23年3月 「僕の子ども絵日記~ながさきの四季」(長崎新聞社)出版 
平成24年 「長崎の坂道で対州馬の荷運び再現」プロジェクト。25年 再び長崎市で対州馬による荷運び業再開を目指し「對州屋」として活動開始。29年 あさひ日本語学校・校長職を兼任。
〒852-8065
長崎市横尾町
tek/fax095-857-5236


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